Transport écologique : bateau, train, avion ou camion ?

Transporte ecológico: barco, tren, avión o camión?

Su oficina proviene de Suecia y sus muebles desde Indonesia. ¿Cómo preservar el planeta sin renunciar a los productos del mundo?

Su oficina proviene de Suecia y sus muebles desde Indonesia. ¿Cómo preservar el planeta sin renunciar a los productos del mundo?

El menos ecológico: camión y avión.

Por el camino :

Para contaminar, evitar el camino! Los camiones son responsables de una cuarta parte del transporte por carretera CO2 y casi el 5% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE. Desde 1990, las emisiones de camiones han aumentado en un 25%, principalmente debido al aumento del tráfico vial.

Por un montón de productos transportados, El transporte por carretera emite 4 veces más CO2 que fluvialPor lo tanto, no es adecuado para largas distancias.

Por el aire:

El avión puede parecer más adaptado, una solución rápida y práctica, sin embargo, mucho más contaminantes es esta vez.¿Unas 16 veces más gastos de energía que por el río?. La aeronave es la solución más rápida, la más cara, y la más contaminante.

La mayoría de las ecologías: tren y barco.

Por los mares:

Esto puede parecer contero intuitivo para usted, cuando pensamos en revestimientos grandes que consumen una gran cantidad de combustible al navegar en los océanos. Pero eso está ahí Uno de los medios de transporte más limpios.

Todos los tipos de productos pueden ser transportados en barco, donde en avión, por ejemplo, baterías de litio En muchos de nuestros equipos pueden ser problemáticos. Es por esta razón que los productos. Electrónica de bambú No están acompañados por sus baterías.

Llevar mercancías en un barco, ¿no sería un poco peligroso?

No, además de ser más ecológico, el transporte fluvial es más seguro que el camión. En ausencia de atascos de tráfico, la entrega se realiza en el tiempo y el número de accidentes es casi nulo. Para 200 accidentes relacionados con el transporte de mercancías, solo 1 se refiere a los barcos.

Por el ferrocarril:

Por una tonelada de mercancía, un tren de mercancías europeas libera solo 29 gramos de CO2 por kilómetro.. Un peso pesado emite 81 gramos. Y cuanto más tiempo sea el viaje, cuanto más alto sea la economía ferroviaria. Además de la información sobre cómo limpiar los gases de efecto invernadero, el tren también evita emitir contaminantes del aire como Óxido de nitrógeno y polvo fino.

Es lo suficientemente lógico cuando lo pensamos, un camión se adhiere a la carretera, se acelera constantemente continuar avanzando. Si quita el pie del acelerador, no tomará una larga distancia para detenerlo.

En tren esta vez, el movimiento requiere mucho menos energía una vez lanzada, y si se deja de acelerarlo, todavía va a ir a una larga distancia antes de detenerse por completo. También es por esta lógica que el barco gasta menos energía en "deslizamiento" en el agua.

En resumen

En resumen, y para darle una idea más personal, aquí están las emisiones que ayuden a emitir cuando usa estos medios de transporte:

  • 14 g de CO2 / Pasajeros / km para el tren
  • 55 g de CO2 / Pasajeros / km para un auto promedio
  • 68 g CO2 / Pasajeros / km para un camión
  • 285 g CO2 / Pasajeros / km para un avión

El tren es el gran ganador, junto con el barco, en los modos de transporte menos contaminantes, no solo para las personas, sino también para las mercancías.

Por lo tanto, es posible que un objeto cuyas materias primas haya cruzado Francia haya tenido un impacto igualmente importante, si no más importante, que Tu Maté d'Argentina envió por barco.

Sí, es posible enrutar productos desde el final del mundo mientras domina su impacto en el medio ambiente.

Es por eso que ponemos un punto de honor en la ruta tanto como sea posible, nuestra mercancía de Asia. Aunque más largo y vinculante es más. ecológico Pero también más económico. Esto nos permite ofrecer productos de alta calidad a precio correcto.