Transport écologique : bateau, train, avion ou camion ?

Trasporto ecologico: barca, treno, aereo o camion?

Il tuo ufficio viene dalla Svezia e i tuoi mobili dall'Indonesia. Come possiamo preservare il pianeta senza rinunciare ai prodotti del mondo?

Il tuo ufficio viene dalla Svezia e i tuoi mobili dall'Indonesia. Come possiamo preservare il pianeta senza rinunciare ai prodotti del mondo?

Meno ecologico: camion e aeroplano.

Sulla strada:

Per meno inquinare, evita la strada! I camion rappresentano circa un quarto delle emissioni di CO2 nel trasporto su strada e quasi il 5% delle emissioni di gas serra dell'UE. Dal 1990, le emissioni di camion sono aumentate del 25%, principalmente a causa di un aumento del traffico merci su strada.

Per un tonnellata di merci trasportate, emissioni di trasporto su strada 4 volte più CO2 che per fiume, non è quindi adatto per lunghe distanze.

Per via aerea:

L'aereo può sembrare più adatto, veloce e pratica soluzione, ma chiaramente più inquinante, questa volta ècirca 16 volte più spese energetiche rispetto al fiumeL'aereo è la soluzione più veloce, più costosa e più inquinante.

Il più ecologico: treno e barca.

Per i mari:

Può sembrare controintuitivo per te, quando pensi ai grandi rivestimenti che consumano un'enorme quantità di carburante navigando negli oceani. Mais c’est bien there uno dei mezzi di trasporto più puliti delle merci.

Tutti i tipi di merci possono essere trasportati in barca, dove per via aerea, ad esempio, il batterie al litio In molte delle nostre attrezzature potrebbe essere un problema. Per questo motivo, i prodotti sono Elettronica di bambù non sono accompagnati dalle loro batterie.

Portare merci su una barca non sarebbe un po 'pericoloso?

No, oltre ad essere più rispettoso dell'ambiente, il trasporto fluviale è ovviamente più sicuro del camion. In assenza di imbottigliamento, la consegna viene effettuata in tempo e il numero di incidenti è quasi zero. Per 200 incidenti connessi al trasporto di merci, solo 1 riguarda le navi.

Dalla ferrovia:

Per una tonnellata di merci, un treno merci europeo distribuisce solo 29 grammi di CO2 per chilometro viaggiato. Un peso peso emette 81 grammi. E più lungo è il viaggio, più è importante l'economia ferroviaria. Oltre alle informazioni sui gas serra rilasciati, il treno evita anche di emettere inquinanti atmosferici come ossido di azoto e polvere fine.

Ha senso quando ci pensi, un camion aderisce alla strada, sta costantemente accelerando per continuare a muoversi. Se si rimuove il piede dall'acceleratore non si avrà bisogno di una grande distanza per fermarsi.

In treno questa volta, il movimento richiede molto meno energia una volta lanciato, e se smette di accelerare, percorrerà ancora una grande distanza prima di fermarsi completamente. È anche con questa logica che la barca spende meno energia "scivolando" nell'acqua.

In sintesi

In sintesi, e per darvi un ordine di idea più personale, ecco i programmi che contribuite a emettere quando si utilizzano questi mezzi di trasporto:

  • 14 g CO2/passager/km per treno
  • 55 g CO2/passeggero/km per un'auto media
  • 68 g CO2/passeggero/km per un camion
  • 285 g CO2/passeggero/km per un aeromobile

Il treno è il principale vincitore, a fianco della barca, nei modi di trasporto meno inquinanti, non solo per le persone ma anche per le merci.

È quindi possibile che un oggetto le cui materie prime abbiano attraversato la Francia abbia avuto un impatto altrettanto importante, se non più importante, di il tuo mate d'Argentina trasportato in barca.

Sì, è possibile fornire prodotti dalla fine del mondo riducendone l'impatto sull'ambiente.

Per questo motivo stiamo facendo un punto d'onore per portare i nostri beni il più lontano possibile in treno dall'Asia. Anche se più lungo e vincolante, è più ecological ma anche di più economia. Il che ci permette di offrire prodotti di alta qualità al giusto prezzo.