Transport écologique : bateau, train, avion ou camion ?

Ökologischer Transport: Schiff, Bahn, Flugzeug oder LKW?

Ihr Büro kommt aus Schweden und Ihren Möbeln aus Indonesien. Wie bewahren Sie den Planeten, ohne auf die Produkte der Welt zu verzichten?

Ihr Büro kommt aus Schweden und Ihren Möbeln aus Indonesien. Wie um den Planeten zu bewahren, ohne die Produkte der Welt zu verzichten?

Der am wenigsten ökologisch: LKW und Flugzeug.

An der Strasse :

Verschmutzen, vermeiden Sie die Straße! Trucks sind verantwortlich etwa ein Viertel des Straßenverkehrs CO2 und fast 5% der Treibhausgasemissionen in der EU. Seit 1990 haben Lkw-Emissionen um 25% erhöht, was hauptsächlich auf erhöhten Straßenverkehr.

Für eine Tonne Transportgut, Der Straßenverkehr emittiert 4-mal mehr CO2 als Fluss-Es ist daher nicht geeignet für lange Distanzen.

Durch die Luft:

Das Flugzeug kann mehr angepasst scheint, schnelle und praktische Lösung, aber viel mehr umweltfreundlich ist dieses Maletwa 16-mal mehr Energieaufwand als durch den Fluss?. Das Flugzeug ist die schnellste Lösung, die teuerste und am meisten verschmutzt.

Die ecologies: Bahn und Schiff.

Durch die Meere:

Dies kann scheint kontraintuitiv zu Ihnen, wenn wir von großen Linern denken, dass eine riesige Menge an Kraftstoff durch das Segeln in den Ozeanen zu konsumieren. Aber das ist es eines der saubersten Beförderungsmittel.

Alle Arten von Waren können mit dem Boot, wo mit dem Flugzeug zum Beispiel transportiert werden Lithiumbatterien in vielen unserer Geräte enthalten ist, kann problematisch sein. Es ist aus diesem Grund, dass die Produkte Bamboo Electronics nicht durch ihre Batterien begleitet.

Tragen Waren auf einem Boot, wäre es nicht ein wenig gefährlich sein?

Nein, abgesehen davon, dass mehr ökologisch, fluvial Transport ist sicherer als der LKW. In Abwesenheit von Staus ist die Lieferung in der Zeit, und die Zahl der Unfälle geschehen ist fast gleich Null. Für 200 Unfälle für den Güterverkehr im Zusammenhang, nur 1 betrifft Boote.

An der Eisenbahn:

Für eine Tonne Ist ein Zug der europäischen Waren Mitteilungen nur 29 Gramm CO2 pro gefahrenen Kilometer. Ein schweres aussendet 81 Gramm. Und je länger die Reise ist, desto höher ist die Schiene Wirtschaft. Zusätzlich zu den Informationen über Clearing Treibhausgase vermeidet der Zug auch Emittieren Luftschadstoffe wie Stickoxid- und Feinstaub.

Es ist logisch genug, wenn wir darüber nachdenken, ein LKW hält sich an der Straße, es ständig vorwärts fortzusetzen beschleunigt bewegt. Wenn Sie den Gasfuß entfernen wird es nicht eine lange Strecke nehmen Sie zu stoppen.

Mit der Zuge dieser Zeit erfordert die Bewegung viel weniger Energie einmal gestartet, und wenn es beschleunigt stoppt wird es noch eine lange Strecke vor dem Anhalten vollständig gehen. Es ist auch von dieser Logik, dass das Boot weniger Energie in „Sliding“ im Wasser verbringt.

in Summe

Zusammengefasst und Ihnen eine persönliche Vorstellung zu geben, hier sind die Emissionen Sie Ausgabe helfen, wenn Sie diese Beförderungsmittel verwenden:

  • 14 g CO2 / Passagier / km für den Zug
  • 55 g CO2 / Passagier / km für ein durchschnittliches Auto
  • 68 g CO2 / Passagier / km für einen LKW
  • 285 g CO2 / Passagier / km für ein Flugzeug

Der Zug ist der große Gewinner, neben dem Boot, in dem am wenigsten umweltschädlichen Verkehrsträgern nicht nur für Menschen, sondern auch für die Waren.

Daher ist es möglich, dass ein Objekt, dessen Rohstoff hat Frankreich überquert hat eine ebenso wichtigen Auswirkungen hat, wenn nicht sogar noch wichtiger ist, dass Ihre Maté d'Argentinien weitergeleitet mit dem Boot.

Ja, es ist möglich, zu routen Produkte aus dem Ende der Welt, während ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu meistern.

Deshalb haben wir einen Ehrenpunkt, um so viel wie möglich unsere Waren aus Asien zu gelangen. Obwohl länger und verbindlich mehr ist ökologisch aber auch mehr. wirtschaftlich.. Dadurch können wir Produkte von hoher Qualität zum richtigen Preis anbieten.